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在过去的很长时间，因为纯电技术没有到达关键临界点，比如高压平台，换电站布局的密度都没有达到一个关

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（ii）分部经调整EBITA第一财季，所有其他分部的经调整EBITA为亏损14.15亿元（约合1

他表示，蔚来对这两款

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